クルマ好き()がやりがちだが街中ではまったく無意味なドラテク6選

1 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 13:39:36.34 ID:kgHyLeC90●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
無意味どころか街中ではマイナスでしかないドラテクも
 何事もこだわる人ほど、ひと手間加えたくなる傾向がある。とくにドライビングもベテランや通ほど、そういうこだわりの操作が見受けられるが、時と場合によって、
それらは独りよがりだったり、無意味だったりすることもあるので気をつけたいところ。

 今回は、街中で見かけるちょっと疑問符がつくドラテクの例をいくつか挙げてみよう。

1)ヒール&トゥ
 ヒール&トゥはとてもわかりやすく、具体的なスポーツドライビングのテクニックのひとつ。
その目的はふたつあり、ひとつはコーナーの立ち上がりに備えて、進入時にギヤをシフトダウンしておくこと。
もうひとつは、そのシフトダウンの変速ショックで、車体に荷重変動が起きないようにすること。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/10/DSC2759.jpg

したがって、立ち上がりを考慮する必要がない、赤信号で止まるようなときは、ヒール&トゥはまったく必要ではない……。

 とはいえ、ヒール&トゥをブレーキの踏力を変えずに、なおかつエンジンの回転数をピタリと合わせて決めるのは、一朝一夕でできるものではない。

 サーキットだけ、スポーツ走行時だけで身につくものではないので、信号で停車するときも、練習として行うのはポジティブなこと。

右左折するわけでもなく、停止するのがわかっているのになぜヒール&トゥ?
などと思わずに、スキルアップに熱心なドライバーだと思って、温かく見守ってほしい。

2)ソーイング
 ソーイングとは、ウエット路などで、路面のグリップが低いときに、グリップの限界を探るため(?)に、ハンドルを小刻みに切る操作のこと。

 しかし、タイヤはゴムでできているので、できるだけ変形させないほうが仕事はしやすい。
小刻みにハンドルを切るということは、絶えずスリップアングルが変化するということになり、結果として、グリップ力はかえって低下し、
クルマは不安定になり、同乗者も不快な思いをするので、はっきり言って百害あって一利なし。

ハンドルはそのコーナーにおける必要な最大舵角まで切り続け、戻し出したら切り足さずに戻しきるのが理想の切り方。余計な操作はやらないことが、上級者の証だ。

3)フェイント
 交差点などを曲がる際、一旦曲がる方向と反対にハンドルを切って、それから一気に曲がる方向にハンドルを切る動作。
一種のフェイントもしくはフェイントモーションのつもりなのだろうが、少なくとも乗用車で舗装路を走るときには不要で無駄な操作。
いまのクルマ、いまのタイヤで、フェイントをきっかけにしないと曲がりづらいクルマなどないし、
タイヤをこじる分、タイヤライフが短くなるだけ。Gの変化も無駄に大きくなるのでおすすめできない。

つづく

https://mainichi.jp/articles/20181103/ctp/00m/020/002000c

63 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 14:59:35.52 ID:B9WxNrIt0.net

>>23
眩しいから助かる

75 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 15:17:05.03 ID:IW1SNA3D0.net

それより最近は右折待ちが右に寄らないのな。
交差点が渋滞するわ。

182 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 18:07:25.11 ID:vtcIW0Lr0.net

>>181
2速でも上れなさそうな急な坂の時は
坂の手前で停止して1速に入れて上ってたな。

272 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 22:59:33.75 ID:106WdVgs0.net

ダブルクラッチやヒールアンドトゥは無意味じゃない
ドリフトとかかな、意味ないのは。よってフェイントも意味なし

405 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 20:34:27.51 ID:peaqelDj0.net

>>403
マジでキュって音がしたらバックでドーンだもんwしかも追突してきたとかw

178 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 18:01:44.40 ID:1upzRRQm0.net

つか 原チャリ転がしてるとチェイスしてくる自転車も怖い

171 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 17:45:51.38 ID:o/p/5IPz0.net

フルノーマルでGTウィングとか何がしたいのかわからん

300 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 02:26:43.79 ID:MASfUWCe0.net

>>297
あれはフェイントっつーか単なる大回り

81 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 15:21:24.94 ID:9amgC5u20.net

肘掛けに全力で寄りかかって
ほぼ車のセンターに顔を寄せて
右手でハンドルトップを掴む

59 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 14:57:00.89 ID:eiB+T4GG0.net

>>1
フェイントは、愛知県民はデフォでします
当然方向指示器はつけません
よく愛知県民は運転が荒いと言う人がいますが
違います
クソレベルで、運転が下手くそなだけです。
下手なのに、見栄でデカい車が好きなので
平気で車線を跨いで走ります
右折車線に入っても当然半分走行車線に入っているので、
渋滞が発生します
頭が悪い奴が多い

439 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 08:33:09.24 ID:CewRRBth0.net

>>408
高速道路で警官が旗振って車止めるわけがなかろう
嘘松乙

322 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 07:46:36.86 ID:goURi5Pc0.net

つか、ヒール&トゥって何だよ?
ヒール&トーだろ?
トーシューズの事をトゥシューズって呼ばないだろ?

365 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 12:33:11.30 ID:YynJhMYP0.net

最近の車は燃費を稼ぐのにアイドリング中に自動的にニュートラルに入るよ
もちろんメーターには表示されない
ドライブだとエンジン負荷がかかるので燃費が悪くなるからな
あとアイドリングストップ車だと再始動時の誤発進防止の意味合いもある

351 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 11:26:47.05 ID:glq6Rl090.net

>>15>>348
普通にダブルクラッチ使ってるよ。
これは車による話だけど、自分の車(インプGRB)だと、ミニサにありがちな13R以下のコーナーで1速に入れるのが無理なため。

イントラさんが自分の車を乗った時に気にしてたら、ヘアピンのみダブルクラを使ったので「へー」と思った。
https://www.jasc.or.jp/assets/images/tcguide/imgCourse1000.jpg

切り替えれるほど器用じゃないため、常にダブルクラにしてる。

72 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 15:15:47.56 ID:o+60t6Mi0.net

信号待ちでパーキングに入れる奴の理由がわからない

163 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 17:35:53.73 ID:KgyUZym+0.net

むしろ記事の意味がよく分からない
こんなの好き好きのうちじゃないのさ(´・ω・`)

370 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 13:15:56.29 ID:UkdWA7wl0.net

>>330
そんなんしょっちゅうやってたらクラッチの寿命が明らかに縮まるわw

347 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 11:08:38.90 ID:V66Ec7Ap0.net

車好きがオートマなんか乗らんやろ

201 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 18:33:49.48 ID:deIvvUQJ0.net

>>56
あれはかっこいい

36 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 14:18:55.87 ID:u7SMibyZ0.net

街中でもMTならシフトチェンジしてエンジンブレーキ使ってくだろw
ATしか乗らなくて頭バカになってるの?

208 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 18:42:13.40 ID:n7h471a10.net

>>4
HLAついて無いの?

255 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 21:34:07.51 ID:Lp8Jwiit0.net

>>10
穴見走法

424 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 12:50:24.11 ID:T792KJE10.net

フェイントは左から抜こうとするバイクを牽制しつつ慌てたバイクが今度は右へ避けようとしたところを自分は右へ曲がる高等テクだよ

314 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 06:46:22.15 ID:PCIVqSnE0.net

>>5
出足速くて追い付けなくて悔しいからウワーンて泣きながら
ご自慢のポンコツ軽で追っかけてるだけだろ

15 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 13:57:52.84 ID:fqy7c9O00.net

ダブルクラッチだな

440 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 08:37:47.38 ID:wiJ9YeMQ0.net

左折時の予備動作

49 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 14:48:33.50 ID:argXmmEE0.net

>>9
どんだけ空いてんだよ

313 :名無しさん@涙目です。:2018/11/04(日) 06:02:49.05 ID:6aOlWThz0.net

>>282
うちのはアイドリングストップついてねーよ

245 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 20:23:52.19 ID:f92jSjeY0.net

>>214
パルサーGTI-Rか。カッコイイよな。俺も昔乗ってた。

55 :名無しさん@涙目です。:2018/11/03(土) 14:53:22.99 ID:qS+/TpAP0.net

>>53
ロングバンなんか内輪差で縁石にガリッとやる奴が意外といる
俺もたまに乗るときはちょっと大げさめに振ってる

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